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发布日期：2024-12-08 12:49 点击次数：162
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潮汕帮有多本旨，可能潮汕就有多失意。
外传潮汕东谈主口有"三个一千万"，道理是腹地有一千万潮汕东谈主，遍布宇宙各省有一千万，外洋还有一千万。
看成宇宙最盛产首富的商帮群体，潮汕东谈主被誉为东方犹太东谈主。国好意思首创东谈主黄光裕，腾讯首创东谈主马化腾都是曾经的中国首富。
"门口的犀利东谈主"姚振华，曾经拿下宇宙富豪榜的第三名，当年与万科的股权之争，更是在中国生意史上留住了荡气回肠的一笔。
在香港，李嘉诚一语气 20 年登顶亚洲首富。四大富豪之一的刘銮雄，以"股市狙击手"和"铜锣湾铺王"著称，成为香港商界的一大传奇东谈主物。
再远看外洋，立邦漆首创东谈主吴清澈 2021 年登上新加坡首富，被誉为"亚洲漆王"。刚直集团首创东谈主谢氏兄弟，一语气多年抢占泰国首富，业务小到作物种子和鱼肉供应，大到信息通信、银行房产，险些不错说涵盖了泰国东谈主的一世。此外，加拿大、欧洲、澳洲等地的华东谈主首富桂冠曾经由潮汕东谈主拿下。
恰是这些风浪东谈主物，将潮汕帮推向了顶级商帮的地位。然而，当咱们将眼神转回到潮汕故土，却发现这片地盘并莫得念念象中那么发达，以至最常听到一句评价，汕头是最过时的经济特区。
为什么反差会如斯之大？我先来给你共享一个故事。
2010 年秋天，在汕头市一家五星级大栈房的会议厅里，正在举办一场研讨会，参会东谈主员有大众、学者，还有接洽国企、政府单元负责东谈主。研讨会的主题，是对于揭阳潮汕机场主题雕镂《凤》的初稿优化。
会上，一位潮学研究者转眼残忍了一个问题，这"凤"的头应该朝那边？尾又应该朝那边？
在严防风水的潮汕地区，这可不是一句打妙语。如若被凤头朝向的城市，经济或民事、政治不顺，有可能会将原因归罪于此。但倘若被凤头朝向的城市转眼申明鹊起，那其他两个城市也会专诚见。
原以为，这个难办的辗转会让三市堕入永恒的争吵当中，没念念到终末却粗心化解掉了——作品没通过！
潮州别号"凤城"，汕头的市花是金凤花，也算沾点边。不外揭阳跟"凤"的关系就很难找到了。对于揭阳来说，机场是它拼尽全力图取来的城市柬帖，怎样能够容忍一个以潮州的又名、汕头的市花看成主题的雕镂摆在自家的"会客厅"呢？
一个让东谈主啼笑王人非的故事，碰巧潜伏着潮汕掉队的伏笔。
你知谈谁是广东第二大城市吗？
广州照旧深圳？这个要看是经济体量，照旧东谈主口鸿沟，不同角度会有不同谜底。但如若将时刻坐标移到 30 年前，谜底可能出乎好多东谈主的预念念。
修订洞开之前，汕头市一直是广东仅次于广州的第二大城市，何况经济体量在宇宙位列第九名。
自然，彼时的汕头与今天的汕头不一样。那时的汕头市，下辖安平、同平、公园、金砂、达濠、郊区 6 区，还有揭阳县、饶平县、澄海县、南澳县、潮阳县、普宁县、惠来县、揭西县、潮州市、汕头经济特区，一共 8 县 1 市 1 特区。
直至 1990 年，汕头比拟其他沿海洞开城市、经济特区、贪图单列市，可谓绝不忘形。外贸出口总数宇宙第六，位居上海、深圳、天津、广州、北京之后。工农业总产值宇宙第 19 名，诚然排行不是很靠前，但工业产值占到 GDP82%，单这一项就卓越了厦门和珠海的工农业总产值，妥妥的"工业大市"。
曾经如日中天的汕头市，如今为什么掉队了呢？有一个很少东谈主说起的关键原因，等于一分三市，这恰是潮汕地区落伍的滥觞。
1991 年，国务院一纸公文下达，汕头区画诊治的决议尘埃落定。蓝本的汕头市拆分为汕头、揭阳和潮州。
你可能会猜忌，这几个城市文化同根同源，还说着一样的方言，为什么会被分割？
照旧因为那时的汕头委果太大了。设立经济特区的初期，深圳、厦门、珠海都只是新兴小城市，划出一块地就搞起施行了。但汕头然而领有近万平方公里傍边的"大城市"，岑岭期带了十多个县、县级市，汕头经济特区只不外是市区中的一个小点长途。
跟着一分三市，汕头的 GDP 排名在 1991 年一下子跌落到宇宙 50 名傍边（如今跌出了 100 名以外）。
但这还不是最大的痛楚。排名的机械下滑，不错通事后期不懈致力于再爬且归。关键的场合在于，一分三市不仅是变成排名下滑那么浅薄，而是在体制机制上变成了一系列难以跳跃的扼制，让潮汕三地即便再致力于，也很难再重回荣光了。
第一个次生问题是地霸术题，这凯旋导致了潮汕的工业一直难有起色。
要知谈，潮汕工业化的"主角"，并不单在汕头主城区，还有无数的制造业专科镇和产业集群，溜达在汕头主城区邻近 40 公里傍边的半径范围内。比如（汕头）澄海的玩物产业、（汕头）潮南潮阳的纺织产业、（潮州）潮安的陶瓷产业、（揭阳）榕城的制鞋产业等等。
这些专科镇占据了粤东地区 50% 到 70% 的经济总量，但由于地域空间受限，这些产业的鸿沟难以进一步扩大。
空间小到什么进度？
说起潮汕，好多东谈主第一反应可能是潮汕东谈主绝顶珍贵"多子多福"。然而，这只是事实的第一层。多子多福的背后，其实还潜伏着第二层含义——东谈主虽多，地却少。
汕头市陆域面积 2205 平方千米，在宇宙两百多个地级市当中，位列倒数第 10，潮州市陆域面积 3160 平方千米，位列宇宙倒数第 18，两者可谓难兄难弟。
比拟较之下，揭阳的面积还算肥沃些，是汕头的 2.4 倍，但也位列宇宙倒数第 47 位。总体而言，通盘潮汕地区的地盘资源前门去虎，前门拒虎。
凭据第一财经的报谈，2022 年，宇宙有 21 个城市的市域东谈主口密度卓越了 1000 东谈主 / 平方公里，汕头和揭阳赫然在列。前者东谈主口密度 2463 东谈主 / 平方公里，竟然并列广州、佛山这类外地东谈主口豪恣涌入的超大特大城市，位列宇宙第 8。后者东谈主口密度 1072 东谈主 / 平方公里，位居天津之后。潮汕的东谈主口拥堵进度不言而喻。
一个地区要念念发展起具备竞争上风的工业，鸿沟效应必不可少。而鸿沟效应的前提，等于必须要有连片的地盘，不错进行集结性开辟，以此结束要素资源的高度汇聚，裁减产业里面来去成本。这么才能纷至踏来地招引崎岖游企业入驻，开启正向轮回通谈，加快产业的发展壮大。
然而，"一分三市"导致潮汕地盘资源弥留，先天条款不足，硬生生阻断了这种加快器效应。
说到这，可能你会问了，每个城市的面积如实都局促，但也无用局限在一个城市里头啊，难谈潮汕的产业集群就弗成像广佛汽车制造业、深莞电子信息产业一样，跳跃行政范畴在更大小数的半径内结束吗？只消运载距离适中，反当令刻短，依旧是有产业鸿沟效应的啊？
表面上不错。但这种说法忽视了一个事实，等于潮汕的城市结构与广佛、深莞不同。后两个都市圈都有完全的龙头城市，而当年的大汕头在一分三市后，即便汕头贵为特区，三个区域的实力其实出入未几，可谓势均力敌。
这注定潮汕很难像珠三角那样，不错比较顺畅地走上"辐照—连络"的产业发展旅途：一驱动，广州，深圳会吸纳多样资源率先崛起某种产业，继而外溢出来，辐照到下级的佛山、东莞，从而在更大的范围内结束产业集群。
而潮汕三市是在归并条起跑线上起步，由于一分三市，每个城市都领有孤立权限，有各自的利益诉求，这种行政壁垒的存在，让当地很难跳跃行政范畴进行合座性的统筹商量和产业布局，去葬送这个放大阿谁，更多的是同质化竞争。
是以，道不相谋的终末，等于人人单打独斗，不同区域之间的产业协同效应差，没观念上风互补。
这些身分使得潮汕地区莫得形成产业单干，产业梯队并不昭着，转型升级也比较滞缓，工业发展一直停留在中低端阶段。
就拿潮汕的纺织衣饰产业来说，数据自大，汕头的纺织服装鸿沟以上工业总产值达到 1093 亿，分娩的内衣、家居服产量约占宇宙 70%、全球 40%。
揭阳代管的普宁市共有纺织服装崎岖游企业 6000 余家，服装产业总产值也突破千亿元，潮州则被评为国内唯一的"中国婚纱治服名城"，每年毛糙分娩婚纱治服超 2000 万件（套），是世界上最大的婚纱治服分娩出口基地之一。
潮汕的服装分娩制造实力是千真万确的，但如若你问腹地东谈主，潮汕有什么着名的龙头衣饰品牌，oumeiseqing或许他们答不上来。现在，三市的服装分娩企业基本上都是为国表里品牌代工，在产业链条上以中低端的分娩、制造为主，并莫得哪个城市在附加值较高的自主研发、品牌成立上有更凸起的领略。
这个故事如若是发生在广佛、深莞，可能会是这么的版块——广州深圳先发展起来，吃饱之后，由于东谈主力成本高潮和地盘瓶颈问题，越发不适合都市型产业形态，就将分娩行径外迁给佛山、东莞，原土则发展总部经济形态，两边同涨同落。
可惜，潮汕不是珠三角。
2013 年，一位汕头的官员向《21 世纪经济报谈》深切，当年有一家央企来谈合作，但愿不错进一步开辟港口，但对方残忍需要 1200 亩的地盘资源，汕头无法欣慰这个条款，最终合作只可作罢。
这也逼得其后汕头浮滥巨随便气来东谈主工造地。近些年汕头正在成立的海湾新区，商量的 480 平方公里面积很大部分需要填海而来。
相较之下，揭阳手头的地盘富余一些，在产业布局上反而取得了后发上风。2010 年广东决定在粤东地区布局紧要面目时，揭阳就取得了机会，接连拿下占地 170 亩的揭阳潮汕机场，以及占地 13800 亩的中委广东石化真金不怕火油两大面目。
机场的落地，使得揭阳从旯旮城市变成了粤东地区进攻的交通重要。而石油真金不怕火葬面目是中国石油历史上一次性投资最大的真金不怕火葬一体化面目，总投资高达 654 亿元，为揭阳的产业发展创造了新机会。
有了这个"超等链主"，揭阳能够集合起崎岖游的化工产业，将石油产业打变成为城市经济发展的新增长极。
2005 年，揭阳的 GDP 占汕头比重为 64%。在石化产业落地之后，2012 年到 2014 年，揭阳的经济体量占汕头的比重一度卓越了 90%。2013 年，揭阳以至对外晓示，GDP 初核数据卓越了汕头，跃居粤东首位。不外凭据最终核实，汕头仍旧以 100 亿的渺小上风保住了粤东一哥的地位。揭阳的发展速率之是以如斯拉风，与其地域面积相对较大是分不开的。
可能有东谈主会说了，深圳、东莞、厦门的面积也很有限啊，深圳、厦门以至比汕头还小，为什么东谈主家的 GDP 就能达到 3 万多亿、1 万多亿、8000 多亿，潮汕就不行呢？
还真不一样。深圳诚然小，但东谈主家有一个惟一无二的地舆位置，等于毗邻香港。直至 1997 年，香港这片弹丸之地的 GDP 还占到宇宙 18% 以上，有了这个超等接洽东谈主的辐照，"小渔村"成为了全球古迹。
东莞的区位上风也相配昭着，它是全世界极为稀疏的，同期被两座全球一线城市牢牢夹在沿途的城市，不夸张地说，通盘中国唯此一例。站在广深巨东谈主的肩膀上，念念不升起都难。
而潮汕地处国角省尾，交通未便，身边也莫得超大特大城市来扶携，诚然与台湾省隔海相望，但骨子上在愚弄台资方面远不足厦门有上风。
橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。
三市分治的第二个反作用，是资源分裂。
在三市还莫得分家之前，曾经存在着一个进攻民间组织——汕头特区参谋人委员会，宇宙仅此一家。里头的参谋人基本都是各界着名东谈主士，非富即贵，香港组、澳门组大多都是商界富翁、爱国侨领；北京组大部分都是曾经接事于中央和北京的党政军各部门的负责干部。
在汕头经济特区的成立上，这个军师团共同努力，大大栽培了汕头的着名度，成为那时其他城市热爱的珍稀资产，可谓汕头最大的"隐形老本"。
然而，缺憾的是，在三市分治之后，这个委员会基本上就名存实一火了。凭据首任委员会主任刘峰老东谈主家的说法："三市分拆后，个东谈主籍贯不同，自然也莫得行径了。"
一分为三，不仅让存量资源交臂失之，也打散了增量资源。最典型的例子等于潮汕"散装"的交通花样。
潮汕的机场在哪？揭阳。第一个高铁站在哪？潮州。沿海的港口在哪？汕头。这种交通布局本意是"东谈主东谈主都有份"，但在骨子操作流程中，却颇为鸡肋。
在潮汕三市中，最先领有机场的是汕头，1974 年汕头外砂机场落成。请注释，这里的前缀照旧汕头。外砂机场属于军民合用机场，产权属空军统统，民航对该机场仅有使用权，莫得转念权，航行起降架次受到制约，好多国际、国内航班无法通达，严重制约了潮汕地区的经济发展。建一个新机场摆上了议程。
不外，选址需要多方面的考量。最先占大地积得够大，其次劳动范围需要扩大，不仅要劳动揭阳、潮州，还要将梅州、汕尾等大粤东片区的城市都探究进来。概括探究之下，机场选在了地盘资源较多的揭阳市，距离三市市区的路程均在 20 公里崎岖。从高空鸟瞰，新机场差未几就位于三市的中间点。机场的名字也入乡顺俗，改成了揭阳潮汕机场。
但这也成为了汕头东谈主心中恒久的痛。好多外地东谈主念念到汕头旅游或者投资，都会有一个猜忌，我明明要去的是汕头，怎样到的是揭阳。这种体验，我念念粗略惟有苏州东谈主深有感概。
对于潮汕三市而言，机场的选址是合理的，但汕头的区域中心性位却受到了很大的影响。
2005 年，厦深铁路驱动汇报决议，贪图用高铁将厦门、汕头、深圳三个经济特区结合起来，这对潮汕地区来说无疑是紧要利好。在阿谁高铁刚刚起步的年代，高铁一开，黄金万两，每个城市都念念拿下这个香饽饽。然而，终末这个果子却被潮州摘了，粤东第一个高铁站——潮汕站，落子潮州境内。汕头对此愤愤不服。
如若从国度层面来考量，那几年汕头在粤东的经济地位，并莫得凸起到能够让东谈主忽视其他两市的存在。在厦深铁路汇报到细目决议的两年时刻里，揭阳和潮州的经济快速飞涨，反不雅汕头的当先地位却在被持续挑战。
何况汕头的地舆位置也不够黄金，如若将站点建立在汕头，距离揭阳和潮州的中枢区都卓越了 50 多公里。反不雅潮汕站，距离三市中枢区的距离都惟有 20 公里傍边，何况距离机场的距离也惟有 10 公里。成立一个高铁站，动辄几个亿，例必要将其经济效益最猛进度地领略出来。
从大局上看，第一个高铁站的选址并莫得问题。只不外对于阿谁一直堪称粤东老老迈、广东省域副中心的汕头来说，就甚为缺憾了。
至此，汕头成为唯逐一个莫得机场、莫得高铁站的经济特区，这也成为了汕头发展史上难以抹去的无语。直到 2018 年，厦深铁路的汕头纠合线通达，汕头才终于迈入了高铁期间。
本年，粤东鸿沟最大的概括高铁重要汕头站崇敬启用，但它已改动不了汕头"失去的二十年"的过往历史了。
三市分治之后，资源平均用劲，潮汕地区经久缺少一个区域龙头城市，来带动和辐照其他城市的发展。
经济学家弗朗索瓦残忍过"增长极"表面，他认为一个快速发展的经济体例必有一个增长极，这个增长极自身高速发展的同期，也能像乘数效应一样，作用于周围的经济体并带动其发展。
放眼中国，这么的案例比比王人是。像东莞、惠州之是以能够升起，恰是因为有深圳这个中心城市的带动。苏州能成为宇宙数一数二的工业重镇，亦然因为掌握有上海的存在。
潮汕三市的无语就在于，汕头念念作念中心城市，但其他城市并不招供。在省级层面，汕头如实被官方定位为粤东中心城市，但愿它成为省域副中心城市，来支合手粤东地区加快崛起。
但对于潮汕里面来说，中心城市并不是一纸文献说了算的。在产业发展方面，汕头莫得绝顶显耀的上风，在各市的产业团结上也未能领略引颈作用，反而是相同堕入了恶性竞争、重迭成立的无语之地。而在全球劳动、金融劳动层面上，汕头与其他两市的差距也不大。潮汕难以复制"增长极"模式，无疑是一个巨大的历史缺憾。
反差 裸你去望望与汕潮揭相邻的厦漳泉，两个城市群基础条款明明都很相似，为什么今时本日的实力截然不同呢？
从血统关系上来说，潮汕东谈主的祖宗好多都是沿着华夏—闽南—潮汕的门路移动至此，两个族群同宗同源，所说的方言都属于闽南语系。
从脾气上来说，这两个靠海的族群当年都是以海为生，极富冒险精神和创造性，这种脾气底色，亦然今天咱们能够看到那么多潮汕籍和闽南籍富豪纵横四海的原因。
从舆图上看，两个都市圈都呈现三角溜达形态，厦漳泉几个城市之间的距离粗略在 45～110 公里，而汕潮揭彼此间的距离还要更近一些，粗略 30 多公里傍边。
回归 1980 年，粤东金三角和闽南金三角都降生了一个经济特区。初期，汕头的经济发展优于厦门。即使是一分三市之后的 1999 年，汕头的 GDP 也与厦门基本合手平。
然而经过了 20 多年的发展，如今汕头的 GDP 却连厦门的一半都不到。2023 年，汕头 GDP 为 3158 亿，潮州 1357 亿，揭阳 2445 亿，反不雅厦漳泉，厦门 8066 亿，漳州 5728 亿，泉州 11304 亿。换句话说，汕潮揭三市仅占厦漳泉的四分之一，以至只很是于泉州单个城市的一半。
为什么会这么呢？
在厦漳泉里，厦门是完全的区域龙头变装。它是宇宙仅有的五个贪图单列市之一，行政地位比看成日常地级市的省会福州还要高，以至于按老例都是福建省委常委来兼任厦门市委文牍。加之近代最早的五个互市港口之一，中国四大国际航运中心之一，专有的海上花坛自然本旨这些身分，岂论名气照旧地位，漳州、泉州均无法与之口角不分。
这使得厦门更具行政资源上的上风，会优先得到国度计谋支合手，从而更进一步厚实了它在厦漳泉都市圈里的完全龙头地位。这种花样，决定了闽南金三角不至于像粤东金三角一般堕入无序竞争。
早在 2005 年，厦门就残忍了港口表象旅游城市的计谋定位，将产业发展的重点放在金融、贸易、旅游、高技术产业和总部经济上，腾出的空间让漳州、泉州得以随便发展起工业。
厦门的 GDP 只是惟有泉州的一半，但创税材干竟然是泉州的 2.5 倍，这背后的巨大差距，开端于总部经济。泉州龙头衣饰企业安踏、九牧王等，纷纷将部分总部功能迁至厦门，形成前店后厂的协同关系。
看成四大国际航运中心之一，厦门的港口成为了漳州、泉州融入全球化的关键跳板。漳州外贸出口 80% 要通过厦门港口。泉州外贸航路聚集袒护率较低，货品要念念出口，也只可"贪小失大"依赖厦门。据统计，2020 年厦门港进出口的货品，有一半来自于泉州。
此外，厦门照旧宇宙唯一冠以"两岸"的区域金融中心，其金融业和各样分娩性管行状快速崛起，在工业期间转向后工业期间的流程中，合手续带动着邻近的发展。
换句话说，厦漳泉里面有龙头，有梯队，有层级，有单干，这是汕潮揭可望而不可及的场合。
其实，拆分大市不仅是潮汕地区的痛点，亦然制衡通盘广东省发展的瓶颈。
都说中国最富的场合在广东，最穷的场合也在广东。珠三角早已进入发达国度水准，粤东西北还停留在"第三世界"。好多东谈主在谈及广东的区域发展不和解时，时常会说起一个问题，等于广东的地级市太多了。
有一次，我跟广东一家省级国企老总聊天，他就吐槽说，其它省份一般 13、14 个地级市，福建省才 8 个地级市，而广东下辖 21 个地级市，每个市体量又小，地盘资源有限，产业商量各行其是，不利于资源集结庸合理配置。
2013 年，时任广东省的东谈主大常委会主任指出："广东设立了 21 个地级市，一个地级市管两三个县，通盘经济基础撑合手不了表层建筑，导致行政成本很高。本来广东的财政收入不少，但是都用到养东谈主吃饭上去了，搞得前门去虎，前门拒虎。有必要在行政区域方面作念适当诊治，合并一些地级市，减少行政成本。"
很长一段时刻以来，"三市合一"的呼声和建议从来莫得断过。但是三市之间的竞合关系盘根复杂，果真要重新合并为一个市难如登天。它触及到城市行政等第的问题，如若三市都不肯意左迁，那么这个大市就必须升格为贪图单列市才有可能。
放在今时本日，区画诊治还是是一件相配冷静的事，城市扩容、撤镇设市、撤县设市等都得经过层层审批。
既然三市合一有点虚无缥缈，那么，潮汕的出息到底在那边呢？我以为与其追求作念一个大城市，还不如形成我方的特色。
今天的中国，险些每一个城市都在比拼经济体量、工业产值、东谈主口鸿沟，建工业园、招商引资、盖摩天高楼、修高铁 …… 这么的"经济型"大城市，多一个未几，少一个不少。
反而是那些"小而好意思"的灵魂栖息地，更为稀缺，更为宝贵。毕竟，适当生计的城市千人一面，得当生活的城市才是万里挑一。
对汕头乃至通盘潮汕来说，地处省尾国角，莫得国度计谋层面的政策歪斜，又不处在帆海贸易的骨干谈上，念念要发展成为苏州、佛山这么的特大城市，自己是先天条款不足的。
但是，潮汕如若要成为"小而好意思"的灵魂栖息地，却又有着许多过东谈主之处。
《舌尖上的中国》总导演陈晓卿曾说，汕头，是中国好意思食一个绝顶宝贵的孤岛。这里有"中国最高端菜系""最佳的中华管束"。生腌被称为"潮汕毒药"的，肠粉面皮薄如蝉翼，极新鱼饭各色各样，粿文化糜文化滚滚而至 …… 莫得一个胃不向往潮汕。岂论是高端会所里的紧密潮菜，照旧避讳在寻常巷陌的子民好意思食，惟有汕头东谈主能将两者作念到极致。
在后当代社会，潮汕的时刻茶文化亦然难能贵重。跟着城镇化的大步迈进，咱们每个东谈主都脱离了原有的氏族、系族聚集，从熟东谈主社会一下子被推入大城市的"蜂巢结构"，老死不相闻问。为什么安然的东谈主更容易自裁？因为他脱离了跟社会的"脐带"，成为了原子化的个体。而潮汕的功夫茶，不仅是原土市集经济中的粘合剂，亦然乡亲、邻里、亲戚之间自然的交际前言。在你一杯我一杯的闲聊之余，城市生活也驱动变得有温文，有结合。
有东谈主说，"潮汕"这两个字，有种与生俱来与陈腐神明对话的放浪颜色，与荣华盛世更新迭代的新世界似乎存在着若有若无的结界。
为什么呢？这里有熟识的城市形态，看起来似乎跟其他城市无二，但走在市民公园，甲级写字楼，高层住宅的弱点之间，你很容易就撞见，那些从千百年前留传住来的"中中漂后活化石"——
潮汕方言保留了不少古汉语的词汇和语法，比如吃叫食、筷子叫箸、眼睛叫目，走叫行 …… 还有许多华夏已消除的习俗，比如中秋烧塔，新年烧龙，潮汕中秋习俗等。潮汕经济诚然不是最出色的，但其文化却别具一格、自成一体，如英歌舞，"营老爷"、大锣饱读、赛大猪、四点金、下山虎民居等等具有昭着腹地特色的秀丽。在由钢筋水泥和宽绰机器铸就的工业漂后眼前，潮汕文化成了一种糅合陈腐与当代、破损感性递次的存在。
在艰苦追逐经济、被外界一次次扼腕感慨的时候，潮汕东谈主可能都快忘了我方有好多值得"凡尔赛"的特色。与其明知不可为而为之，一味追求成为千人一面的经济型大城市，还不如打变成大理、丽江，以至北欧、卢森堡那样的文化型小城市，让幸福感、轻佻感更满盈一些。
如若是采纳这条旅途，那么潮汕三市将来暖和的重点，就不是 GDP，而是东谈主均 GDP/ 东谈主均收入了。
政治经济学里有一个"激勉诬陷"的表面，由于父母官员的晋升侦查中，GDP、财政增速的侦查权重高，导致好多场合会倾向于将资源插足大基建大投资，以至作念一些好看工程。而阐明、医疗，保险房等民生面目，诚然故意于人人幸福指数的栽培，但是这个贪图很难量化评价，往往会被忽视，插足不足。
潮汕三市若能反其谈而行，撤消一时之利，聚焦在怎样栽培住户的幸福指数上，巧合，她就能在这个强调后果和功利主见的期间中，成为阿谁万里挑一的桃源之地，另一种城市的"天花板"。
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