裸舞 twitter 26年后重新启程，纯电P7的广汽本田新动力工场有什么十分之处？

为什么说26年后重新启程？广汽本田十分选拔3月26日这一天裸舞 twitter，为位于广州开发区新动力工场举办落成典礼暨全新电动车型P7下线庆典。

因为这一天有着十分的真义——1999年3月26日，第一台国产雅阁在黄埔工场奏效下线。往时这件事情不仅对广汽本田，况兼对中国汽车工业历史上齐是有缅思真义的一天。

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而26年后的归并天，全新广汽本田 P7驶下新动力工场坐褥线。这也见证了汽车工业，从燃油向智能电动化计策跃迁。

广汽本田开发区新动力工场总投资35亿元、年产能12万辆，汇集了30多项各人独特、50多项国内独特、近60项Honda各人初度应用的技巧工艺。

数智化层面，广汽本田开发区新动力工场通过数字化与智能科技，竣事全链路数据理解和智能高效柔性坐褥。

最初是通过MES系统与开荒监控系统的100%数据连续，莳植坐褥谋划与执行联动反馈速率。况兼全经过RFID智能MES系统为每台P7生成“数字ID”，坐褥步调上万个数据，竣事从冲压到总装的全人命周期品性回首。

新工场冲压车间选用全伺服坐褥线，最快3.75秒坐褥一个/一双冲压零件，零件坐褥完成后由机器东说念主完成100%自动装箱。

焊装车间竣事焊合100%自动化，应用行业创始的焊合AI检测，确保车身焊点100%及格。总装车间导入零件自动配送AGV及直供运送线，竣事物流效果莳植25%。

而涂装车间选用行业先进的定量机和喷枪系统竣事100%全车自动涂胶裸舞 twitter，鸠合视觉定位系统，打胶精度达到0.5mm。

广汽本田P7车身选用铝锌涂层防腐防锈，搭配高耐烦捏久透亮2K清漆工艺，比拟传统1K清漆，漆膜厚莳植50%、漆面平滑度莳植57.8%，流平性更佳，耐酸性莳植97%，耐擦伤性莳植28%。

现场参不雅工场，最十分之处是零件坐褥完成后由机器东说念主完成100%自动装箱，并通过AGV将冲压件准确运载到智能立体仓库。

现场仓库有7层楼高、约6.5个篮球场大，通过与坐褥系统的智能对接，可完成零件自动出库及AGV自动配送，竣事从冲压线末到焊装车间100%自动化无东说念主物流。这是其它造车新势力工场疏远的建树。

那么在新动力汽车市集堕入“建树内卷”和“续航惊险”确当下，在新工场坐褥出的广汽本田P7纯电SUV，有什么过东说念主之处呢？

P7是广汽本田基于全新一代智能高效纯电专属平台W架构（Architecture W）打造的首款豪华纯电SUV。选用了双叉臂/后五连杆的寂然吊挂系统，以及21英寸的马牌轮胎、前副车架双重隔振、3D陀螺仪舍弃减震以及全新的ADS自顺应减震系统等。

车身尺寸方面，P7的长宽高区别为4750/1930/1625mm，轴距则达到了2930mm，为车内提供了浩繁的空间。

搭载了双电机四驱系统，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩高达745牛·米。互助宁德期间提供的90度三元锂电板组。

本田P7建造在新开发的本田云驰智能高效纯电W架构上，标配13个安全气囊，得回2024年CCB中国十佳车身。P7车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，交融高等兼容性车身打算，扭转刚度达到4万牛·米/度。

P7的的零部件来自外洋大厂，包括博世、松下第宇宙级供应商，以及宁德期间、科大讯飞等中国企业。

举例P7应用宁德期间和Honda高圭臬定制的90度高能量密度三元锂大电板，续航智商出色，电板选用12000吨一体化压铸全铝外壳，比传统焊合更坚固，碰撞安全性能远超行业圭臬。

关于新工场和新车型，中日两边齐赐与厚望。

本田技研工业株式会社中邦本部本部长五十岚雅行暗意，广汽本田开发区新动力工场是Honda在中国鼓励电动化计策的进击基地。Honda将交融各人教会与中邦原土改革智商，加快开拓电动化市集。

联合品牌一个好的方面是，他们造车很防范环保。广汽本田开发区新动力工场也所以零碳工场为意见打造。

举例在原材料上，工场在Honda各人体系内首用低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%用绿色低蒸发性涂料。坐褥工艺选用锆化薄膜前处理工艺，竣事存害重金属废水100%排斥，含磷废渣100%排斥。

节能降碳上，导入聪慧动力处分系统，敷设22MW光伏发电系统裸舞 twitter，并通过数智化高效制冷站、余热100%应用等莳植动力效果。